Organizaciones y ciudadanos entregaron formalmente un amicus curiae a la Suprema Corte de Justicia de la Nación para para defender artículos clave de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial de Puebla, aprobada en noviembre pasado, que han sido impugnados mediante una acción de inconstitucionalidad promovida por la Comisión de Derechos Humanos del Estado de Puebla (CDHP). Las organizaciones y personas firmantes argumentan que la derogación de estos artículos significaría un retroceso en la protección de la vida y seguridad en las vías.

Las 116 organizaciones integrantes de la Coalición Movilidad Segura, que impulsamos el reconocimiento del derecho a la movilidad en la Constitución, así como la aprobación de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, manifestamos nuestro enérgico rechazo a la implementación de la emisión de licencias de conducir permanentes y la ausencia de aplicación de exámenes como requisito para su emisión. Este tipo de medidas contradicen directamente el marco legal nacional, los compromisos internacionales y los principios fundamentales de la seguridad vial, manteniendo en riesgo la vida e integridad de todas las personas usuarias de la

En conferencia de prensa, integrantes de la Coalición Movilidad Segura y las
legisladoras Josefina Vázquez Mota, Patricia Mercado, Nancy de la Sierra, Alma Delia Navarrete
celebraron el avance legislativo para incluir la movilidad en condiciones de seguridad vial como uno
de los derechos reconocidos por la Ley General de Derechos de niños, niñas y adolescentes (LGNNA)

Como inaceptable e inadmisible, califican organizaciones de víctimas y promotoras de la seguridad vial, la acción de inconstitucionalidad que la Comisión de Derechos Humanos delEstado de Puebla ha promovido ante la Suprema Corte de Justicia de la Nación contra 6 artículos de la recientemente aprobada Ley Estatal de Movilidad y Seguridad Vial, que fue admitida con el expediente 1/2024.

Organizaciones integrantes de la Coalición Movilidad Segura celebraron esta mañana el primer aniversario de la entrada en vigor de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial (LGMSV) en México, en el marco de la Séptima semana global de acción por la seguridad vial, con una manta llamando a “Repensar la movilidad” y el mensaje “Queremos paz vial” en el monumento a la Independencia en la Ciudad de México.

Con datos sistematizados a partir de notas periodísticas y redes sociales, así como con la colaboración de personas voluntarias de Codeando México, la organización Céntrico presentó el más reciente informe de “Ni una muerte vial”, que identifica las calles y carreteras en donde más personas han perdido la vida en siniestros de tránsito. Este informe representa un esfuerzo colaborativo desde la sociedad civil para aportar información para la toma de decisiones urgentes para salvaguardar la integridad física, la salud y la vida de todas las personas en nuestro país.

Heróica Puebla de Zaragoza, Puebla. Las 106 organizaciones civiles y especialistas integrantes de la Coalición Movilidad Segura condenaron enérgicamente el siniestro de tránsito ocurrido este domingo 30 de abril de 2023 en la ciudad de Puebla, en donde un automovilista invadió a exceso de velocidad la Vía Recreativa Metropolitana a lo largo de 4 kilómetros de la recta Cholula-Puebla…

En el marco del tercer foro regional para la construcción conjunta de la Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad Vial (ENAMOV) 2023-2040, La Coalición Movilidad Segura con el apoyo de Global Health Advocacy Incubator y la asesoría técnica de Global Road Safety Partnership, realizó el primer Taller Nacional para la armonización de Leyes Estatales de Movilidad y Seguridad Vial. En el taller, organizaciones de la sociedad civil, especialistas en movilidad y seguridad vial, autoridades locales y personas legisladoras de 23 entidades federativas trabajaron en equipo para avanzar en la armonización de las diferentes legislaciones estatales con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.

Con el objetivo de “promover y defender el derecho a la movilidad y la seguridad vial en México, con un enfoque multidisciplinario y colectivo, en beneficio de todas las personas”, esta mañana se dio a conocer la conformación de la Red de abogadas y abogados por la movilidad y la seguridad vial, con una invitación a profesionales del derecho de todo el país a formar parte de ella.

La Coalición Movilidad Segura, que agrupa a 95 organizaciones mexicanas trabajando desde 2014 por la movilidad y la seguridad vial, fue galardonada con el prestigioso Premio Internacional Príncipe Michael por la Seguridad Vial 2022 por su “destacado éxito al unir a tantas organizaciones para abogar y lograr el reconocimiento al derecho a la movilidad segura, accesible, eficiente, sostenible, con calidad, inclusión e igualdad en la Constitución de México”.

Al concluir el plazo establecido en la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial (LGMSV) para que las leyes estatales de movilidad y transporte de los estados del país se armonicen con la nueva legislación nacional, el monitoreo realizado por las organizaciones que conforman la Coalición Movilidad Segura arrojó que los congresos locales de 29 entidades federativas han incumplido la obligación de actualizar sus instrumentos jurídicos locales conforme a la nueva legislación.

Con una serie de irregularidades de procedimiento, y a pesar de los esfuerzos de las
organizaciones civiles para evitar una votación al vapor y colaborar en una iniciativa integral,
el Congreso de Yucatán aprobó en sesión extraordinaria el martes 9 de agosto una ley de
movilidad y seguridad vial que no contiene los elementos indispensables para salvaguardar
la salud y la vida de las personas. A la fecha, no se ha publicado la Ley aprobada en el
Diario Oficial del Gobierno del Estado de Yucatán.